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半柔性路面是一種兼具剛性和柔韌性的新型路面，可以充分發揮柔性路面和剛性路面材料的特性。有兩種獲取方法，一種是澆注型，另一種是混合型。澆注方式是在瀝青混合料基體中加入硬質水泥砂漿或澆注水泥砂漿，可以提高瀝青混合料的抗車轍性，提高瀝青混合料的低溫抗裂性和耐久性。混合類型是將柔性材料加入水泥混凝土混合物中，降低水泥混凝土的模量，提高水泥混凝土的抗裂性，并提高道路交通的舒適性和耐久性。在現階段，澆注式柔性路面形式在國內外大多采用。這種路面結構利用埋入原理，通過骨料與澆筑的水泥砂漿之間的相互埋入形成材料強度，從而提高了路面對荷載的抵抗力。能力。同時，高溫穩定性比普通瀝青混凝土路面好得多，抗疲勞性和滑動阻力也比普通瀝青混凝土路面好。
1.瀝青路面
瀝青路面是指在撓性基體和半剛性基體上鋪有一定厚度的瀝青混合料的路面結構。瀝青表層分為瀝青混凝土，瀝青混合料（包括瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料），乳化瀝青碎石，瀝青澆筑型，瀝青表面處理等類型。
2.水泥混凝土路面
水泥混凝土路面是指由水泥混凝土面板和基礎（墊層）層組成的路面，也稱為剛性路面。路面類型包括：普通混凝土路面，鋼筋混凝土路面，碾壓混凝土路面，鋼（化學纖維）纖維混凝土路面，連續鋼筋混凝土路面等。
3.其他路面
其他人行道主要是指中，低等級人行道，其中各種骨料用細顆粒土穩定在柔性基礎上，并具有一定程度的可塑性。路面類型包括：普通水泥混凝土預制砌塊路面，聯鎖路面磚塊路面，石材砌塊路面，分級礫石路面和水（泥）分級礫石路面。
