.jpg "微膨脹封錨材料(圖1)")
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軌道板密封砂漿是根據高速鐵路客運專線項目建設需要自主開發的高性能混凝土軌道板專用密封材料。該產品具有超高強度，微膨脹，高粘結強度，不腐蝕鋼筋的特點。它易于使用，操作簡單并具有良好的錨固性能。
1.產品特點
1.高強度，1天抗壓強度≥40 MPa，28天抗壓強度≥60 MPa，后期強度高，無收縮。
2.加工性好，保持時間長，內聚力好，密封面光澤好。
3.略微膨脹，以確保泥漿和灌漿部分之間牢固粘結，并具有緊湊的結構。
4.耐久性好，防滲，防凍，防腐蝕，對鋼筋無任何腐蝕。
5，使用方便，施工現場按規定加水即可使用。
2.施工技術
1.在填充錨固密封砂漿之前，應先清理錨固孔。不應有油漬，浮漿（灰塵），碎屑和積水，并且可以適當地使用界面劑。
2.錨式砂漿與強制攪拌器混合，攪拌器速度應不小于180 r / min。
3.錨固砂漿應分層填充。用氣錘振動砂漿，頻率不小于1000Hz，振動力不小于6kg，振動次數不小于3次，每次不小于20s。
4，按粉：水= 1：（0.09?0.095）（重量比）制備漿料。
5.應在40分鐘內使用攪拌均勻的錨固砂漿，并且不應在中途加水。
6.施工后及時清潔設備。
7.嚴格控制加水量。
8.錨固砂漿的環境溫度應為5℃?30℃。晝夜平均溫度低于5℃時，應采取保溫措施，保溫時間不少于24小時。避免陽光直射，下雨，下雪和強風吹干密封錨。
