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道釘錨固劑本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無信息等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
一、道釘錨固劑用途
1，適用于鐵路混凝土軌枕，橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭，機械設備地腳螺栓的錨固。
2，適用于鐵路，隧道，引水隧道，煤礦，橋墩加固，房屋抗震，冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，可滿足鋼筋焊接要求
二、道釘錨固劑技術指標
執行標準JG/T340-2011混凝土結構工程用錨固膠

1、錨固劑施工時錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內不得有積水。

2、錨固劑與水拌合時不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時，機械攪拌時間宜為1min~2min；人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

3、采用錨固包式錨固劑時，應將錨固包浸入水中，按**的時間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應不破損，折斷錨固包，其斷面中央應不見干料。

4、錨固時應先將制備好的錨固劑注入錨孔內，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應滿足設計要求，錨筋與孔壁的間隙應均勻，間隙中應充滿錨固劑，不應有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時的錨固劑時，浸水后的錨固包送入錨孔前應將包裝紙去除。

5、施工中廢棄的錨孔，應采用錨固劑填實。

6、錨固完畢后3h內應對固劑加以覆蓋并保溫養護，保溫時間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應有龜裂或分層裂縫。冬季施工時，應考慮相應措施。

注：每根道釘用量約為0.4公斤。拌合時注意流動度，在錨固30分鐘后，適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。度好時水可以不用完，漿液刮除，并壓平。l安定性：沸煮法檢驗合格，其它、無老化現象。固架定位板上，并扶直。編入小盆。行攪拌均勻后，行攪拌均勻后，漿液不滿時應補填。固架定位板上，并注意扶直。l使用時只需用清水浸泡60s－90s（±20s)，以水中不冒泡為止，逐漸浸泡逐漸用。擋板座。有條件時用水濕潤釘孔。先倒入三分之二，拌合時注意流動度。1）鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固；l運輸貯存時應防止破損和受潮。內用完為宜；錨固架底部，絕緣螺栓道釘表面無油污。0.4k量取出干粉錨固劑。