摘要為解決傳統水泥灌漿材料膨脹性小、脆性大的問題，本文依托實際工程，利用地聚物和水泥對道路基層裂縫和脫空部位進行壓密灌漿修復。灌漿前后，通過FWD彎沉儀和地質雷達評價灌漿效果。研究結果表明，地聚物和水泥灌漿后，道路彎沉代表值明顯下降，地聚物灌漿彎沉代表值比水泥灌漿下降16.7%，道路承載力明顯增強。...
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