形成混凝土外表起砂的緣由有很多，主要緣由有

1.水泥種類不當和水泥用量少：

2.水灰比過大：即拌合的混凝土水量大，招致混凝土外表泌水，降低混凝土外表強度。

3.砂石料的級配不合理、含泥量高：骨料級配不合理、過細的土砂也易招致空中起砂，影響水泥的早期水化及混凝土的凝結。

4.施工過程中的過火振搗：加劇混凝土外表的泌水，招致混凝土外表強度較低。

5.養護不當：

6.壓光時間控制的不好、混凝土外表未到達一定的強度就上人作業、低溫下施工混凝土外表受凍等其他緣由。

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水泥混凝土路面常見的病害

接縫損壞

（1）拱起：主要發作在施工縫和脹縫上，當板伸長時所產生的壓應力超越混凝土的抗剪強度時，縫隙旁兩邊可能會向上拱起或擠碎，以至在夏季曝曬下忽然拱起折斷。（2）錯臺：兩相鄰板在伸脹擠壓過程中，會上下錯開而構成錯臺。又如縮縫斷裂后，雨水沿裂口滲入而使基層軟化，或者斷口被磨光，傳力效果降低，都會招致錯臺的產生。（3）搓開：在橫向板與根底間的摩擦力不平均時，各幅板所接受的交通量也不同，招致各幅板的擠動方向、速度和間隔都可能不分歧，結果使橫縫搓開。（4）縱縫拉寬：由于板重沿路拱橫坡分力作用，而路肩對路面板橫向挪動的阻力缺乏，則板將橫向滑動，縱縫間隙增寬。（5）填縫料零落：在板的脹縮作用下，填縫料會被擠出，被車輪帶走。

混凝土板的損壞

主要表現為斷板、裂痕、板外表麻孔、外表脫皮、板的折斷、沉陷等。其主要緣由如下：（1）根底濕軟、強度不平均。（2）板體太長，當板收縮時，它與根底間產生的摩擦力阻止收縮而使板底產生拉應力及在**荷載作用下，混凝土板產生疲倦而發作斷板和裂痕。（3）由于原資料和施工工藝存在缺陷，混凝土的抗折抗壓強度未到達設計請求。

水混混凝土路面的養護

水泥混凝土路面的特性是在養護良好的條件下，具有運用質量好，運用年限比其它路面長。養護不及時，一旦開端毀壞，破損會疾速開展。因而，必需做好預防性，經常性養護，經過經常的巡視察看，及早發現缺陷，查清緣由，不失機遇地處治病害，以堅持路面情況的**。

水泥混凝土路面頤養

（1）控制超重車、大噸位車通行，嚴禁履帶車通行。（2）堅持路面整潔，經常打掃路面上的污泥、雜物，特別對帶到路面上的碎石子要及時肅清，防止車輛行駛損壞面層。（3）堅持邊溝、橋涵結構物排水暢通，特別是在汛期到來之前要把邊溝疏浚，以**路面不積水，排水良好。（4）控制公路兩側的永世性建筑間隔邊溝外沿不低于5米，堅持有一個良好的行車環境。（5）公路兩側的路肩寬度普通不低于50厘米，有條件的中央可采取漿砌或干砌片石硬化路肩，也可采用土路肩，如有塌陷，水泥空中起砂修補資料，要及時培土，路肩的橫坡度按1.5%控制。（6）必需堅持每月應檢查路面一次，及時修補好各種破損。（7）在雨季和冰凍期到來之前，應對路面加以檢查，適時將普通破損修補好。冬季留意肅清積雪，特別是融雪期間，水泥空中起砂怎樣修補，要留意肅清雪水和薄冰，以防水分滲入基層，應留意對路肩的養護和加固，堅持路面與路肩銜接平順，堅持應有的橫坡度。清算疏浚邊溝搞好路面排水

接縫頤養

水泥混凝土路面的頤養重點在接縫處，應經常填充或**多余的填縫料，堅持接縫**，外表平順，行車不顛跳。出縫外時，應將擠凸出的填縫料**，并避免泥、砂土擠壓進接縫內，影響板的正常伸縮。