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1.混凝土路面破裂的原因
1.設(shè)計(jì)不當(dāng)。混凝土板的厚度太薄；板的尺寸劃分不符合規(guī)格要求；原始材料的選擇和設(shè)計(jì)比例不合適。
2.路基沉降不均勻，填方-開挖交界處的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不一致，橋梁，涵洞和結(jié)構(gòu)附近的壓實(shí)不足，地質(zhì)變化部分的路基處理不當(dāng)，上述所有條件都會(huì)導(dǎo)致路基沉降不均勻，從而導(dǎo)致路基開裂。混凝土面板。
3.基層的不穩(wěn)定性基層的施工質(zhì)量不好，表面不平整，強(qiáng)度不均勻，導(dǎo)致表面混凝土板的彎曲和拉應(yīng)力增加，導(dǎo)致板斷裂；表面接縫處的接縫填充材料失效，板在接縫中彎曲。積水變成加壓水，在接縫處造成泥漿和空隙，導(dǎo)致板破裂。 。
2.混凝土路面破損的處理方法
水泥混凝土中會(huì)出現(xiàn)這種裂縫和折斷的板條，傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法是將混凝土擊落并重新澆筑，或者采取簡(jiǎn)單的措施對(duì)接縫進(jìn)行灌漿。 ①雖然將混凝土倒倒可以**修復(fù)道路疾病問題，但施工周期長(zhǎng)，造價(jià)高，道路封閉時(shí)間長(zhǎng)，給人們的出行帶來極大的不便。 ②簡(jiǎn)單的灌漿處理只能起到暫時(shí)的防水作用，而且修復(fù)美觀性差，一般不建議使用。
水泥混凝土有這樣的裂縫和破裂的板，但其基礎(chǔ)是穩(wěn)定而堅(jiān)固的。惠能路橋技術(shù)可以在不使用大型機(jī)械設(shè)備的情況下修復(fù)局部溝槽。維修1小時(shí)后即可通車。
1.劃定區(qū)域并沿裂紋位置標(biāo)記；
2.鑿削和清潔，沿著標(biāo)記線切開接縫，并用氣動(dòng)鎬和電鉆將其切成盡可能直的形狀，以鑿鑿該區(qū)域的混凝土并進(jìn)行清潔和清洗；
3.填充和找平，將惠能的專用修補(bǔ)材料與石頭和水均勻混合，將填充罐振動(dòng)和找平，加水的比例應(yīng)根據(jù)材料檢測(cè)報(bào)告的要求；
4.交通開放一小時(shí)，妥善保養(yǎng)效果更好。
