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盾構同步注漿預拌砂漿

發布日期:2020-11-18 11:44  瀏覽次數:

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地鐵盾構砂漿
隨著城市的快速發展,地鐵已成為許多城市解決城市交通擁堵、方便人們出行的重要交通工具。因此,許多城市都在大力建設地鐵交通。在地鐵施工過程中,基本采用盾構法施工。在盾構施工中,由于刀盤開挖直徑與盾構管片外徑存在差距,同時由于地質條件、地下水、隧道埋深、行車方式等因素的影響,需要修建地鐵運輸系統,容易引起地層變形、管片錯位、隧道滲漏等不良現象,因此,有必要選擇合理的注漿材料來填補管片背后的空隙。
盾構砂漿的作用
隨著盾構掘進的進行,當管片與盾構尾部分離時,該部位的地層將暫時失去支撐,導致管片后部出現縫隙變形或局部塌陷。隨著圍巖松動范圍的擴大,地面會產生沉降。如果及時用泥漿填充空隙,會抑制地層的變形或坍塌,從而**地控制地面,因此,注入背面的泥漿是否飽滿直接影響地表沉降。
為了提高管片襯砌的早期穩定性:在盾構隧道中,管片襯砌與圍巖相結合。在盾構掘進過程中,管片背面的空隙需要及時均勻地填補,以**管片上的外力均勻,無偏壓和集中應力。如果管片背面的空隙不能及時填補,管片處于無支撐或失穩狀態,在盾構機巨大推力作用下,管片容易發生錯位和傾斜,嚴重時會導致管片開裂。因此,在注漿過程中**襯砌的早期穩定性是一項重要措施。
提高隧道的抗滲性:回填灌漿可以提高盾構隧道的抗滲性。當管片從盾構尾部出來時,管片背面會形成一個空殼,并及時灌滿泥漿。當泥漿凝固后,形成一道防線,控制地下水進入隧道。
安徽坤龍新型建材有限公司聘請國內**專家進行了兩年的**試驗研究,研制出了適合地鐵施工需要的填充料漿。并于2018年成功申報盾構砂漿企業標準。是合肥市家供應地鐵盾構砂漿產品的企業。通過地鐵施工單位的使用,各項性能指標均達到要求。已得到地鐵施工單位的**并達成合作。
安徽昆龍地鐵盾構砂漿具有以下特點:填充性好,漿液流動性好,離析少,可長距離壓制。注漿不易被地下水稀釋。
限制區域(防止流失):除填補空隙外,不得流向其他區域(不得排入開挖面和圍巖土)。
固結強度:灌漿后早期強度均勻,后期砂漿值相當于原狀土強度。硬化漿液的體積收縮率和滲透系數較小。

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