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一、混凝土路面由于經常接受車輪的磨損、沖擊，有時還會遭受暴雨、日曬等自然要素的腐蝕毀壞，由于大型車輛的擠壓、凍融循環、彎曲壓力等，水泥路面常常會呈現滲水、基層毀壞等破損，很容易呈現各種問題，我們比擬常見的一個問題就是起砂，路面起了一層砂礫，狀況嚴重者，路面還會變的坑坑洼洼。
二、水泥
路面修補料高抗拉性，并且有超強的抗壓和粘接強度，可跨伸縮縫施工，修補時，直接將該資料涂抹在病害部位即可，可完成超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會呈現破碎和零落現象，施工時無需復雜的施工機械和技術請求，也不需求長時間的封鎖交通，施工后2小時可開放交通，可儉省大量的施工費、資料費和養護時間。
三、路面修補施工步驟：
標識：選定需求修補的區域。
銑刨：用銑刨機將需求修補的區域銑刨2mm--3mm，銑刨掉表層起皮起砂的局部。
清算：將銑刨區域內的碎石、粉塵等用高壓風清算潔凈。
洗刷：用高壓水將銑刨區域**沖刷潔凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面，并避免回流。
潮濕：將水保存在作業面一段時間，使作業面充沛潮濕，直至不在滲水、無氣泡冒出為止。
清算：用高壓風將操作面內的明水清算潔凈。
鋪裝：將混凝土路面修補料倒到需修補的操作面內，并立刻用刮尺趕平，確保修補后的地坪標高與原來地坪標高分歧，鋪裝時間應控制在20分鐘內，用大號的抹子輔助收光。
混凝土路面起皮起砂時，我們能夠依照上述辦法鋪裝一層混凝土路面修補料，鋪裝完成終凝后，應立刻灑水掩蓋塑料薄膜停止養護。
