.jpg "支座灌漿料-環氧灌漿料-高強無收縮灌漿料(圖1)")
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1． 根底處置打掃設備根底外表，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎外表應充沛潮濕。灌漿前1h，應吸干積水。
2． 肯定灌漿方式依據設備機座的實踐狀況，選擇相應的灌漿方式， 由于 CGM具有很好的活動性能， 普通狀況下，用 "自重法灌漿 " 即可， 行將漿料直接自模板口灌入，完整依托漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、構造特別復雜或空間很小而間隔很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿 "或 " 壓力法灌漿 " 停止灌漿，以確保漿料能充沛填充各個角落。
3． 支模依據肯定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上外表至少50mm，模板必需支設緊密、穩定，以防松動、漏漿。
4． 灌漿料的攪拌按產品合格證上引薦的水料比肯定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以 5～40℃為宜 ，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間普通為1～2分鐘。 采用人工攪拌時，宜先參加 2/3 的用水量攪拌 2分鐘 ，其后參加剩余用水量繼續攪拌至平均, 規范稠度加水量為12%-14%。
5． 灌漿
灌漿施工時應契合下列請求：
（1）. 漿料應從一側灌入 ，直至另一側溢出為止， 以利于排出設備機座與混凝土根底之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時停止灌漿。
（2）. 灌漿開端后，必需連續停止，不能連續，并應盡可能縮短灌漿時間。
（3）. 在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等停止拉動導流。
（4）. 每次灌漿層厚度不宜超越100mm。
（5）. 較長設備或軌道根底的灌漿，應采用分段施工。每段長度以10m為宜。
（6）. 灌漿過程中如發現外表有泌水現象，可布撒少量干料，吸干水份。
（7）對灌漿層厚度大于 1000mm大致積的設備根底灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1參加石子，但需經實驗肯定其可灌性能否能到達請求。
（8）. 設備根底灌漿終了后，要剔除的局部應在灌漿層終凝行進行處置
（9）. 在灌漿施工過程中直至脫模前，應防止灌漿層遭到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
（10）模板與設備底座的程度間隔應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
（11）灌漿中如呈現跑漿現象，應及時處置。
（12）當設備根底灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以**灌漿施工。
6、養護
（1）灌漿終了后 30分鐘內 , 應立刻噴灑養護劑或掩蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等停止養護, 或在灌漿層終凝后立刻灑水保濕養護。
（2）冬季施工時 , 養護措施還應契合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收標準》(GB50204) 的有關規則。
灌漿資料
簡介 灌漿資料是以**硅酸鹽水泥熟料和多種無機礦物質特制而成的水硬性膠凝資料。不含任何氯化物及其他物質，不會形成污染， 具有耐久穩定的耐久性與穩定性。漿液活動性好、結石強度高、具無收縮性，適用于地鐵隧道、高速公路、水庫大壩、機場跑道等建筑物地基灌漿加固以及橋梁支柱底座灌漿，現場澆注灌注樁、 機器底腳螺栓予埋孔和混凝土根底裂隙、孔穴的注漿。這種資料具微收縮性，也適合配制無收縮混凝土（或砂漿）等其他用處，是一種平安的灌漿資料。
